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发布时间:2021-10-13 05:59:28 阅读: 来源:钢套钢直埋保温管厂家

中铝山西分公司运输部机辆段打破工种界限联合攻关保生产

【铝道】 运营转型办法真能解决生产问题。 近段时间以来,这句话在机车临修现场常有人提起。员工点赞,支部作为,让车间生产持续向好。近日,运输部机辆段党支部以党员消除浪费改善点为突破口,充分发挥战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,打破工作界限成立联合攻关小组,针对生产薄弱进行攻关,效果显着。

机辆段管辖着12 台内燃机车的运行、检修和临修工作,面对自备另外铁路线坡道多而大、线路半径小、机车配件易损坏和检修任务繁重的现状,攻关小组根据工作实际,对过去检修机车总是在机车出现问题后入库检修,不仅延误机车出库时间,而且浪费动力增加了费用。针对这一现状,由技术室、机车钳工、乘务员达15 人组成的联合攻关组,多次现场讨论和分析,开展头脑风暴,提出对作业方式进行调整的科学方案,由机车库每天6 人到运转车间进行值班,在机车不入库的情况下对机车进行临修故障处理,对现场不能处理的机车故障编制检修计划,安排机车入库检修,大大提高了工作效率。

制约生产的 小而广 活件,小组成员汇总的故障处所利用临修间隙上车和跟车实时跟踪的方式进行现场解决。在检查主发电机定子时,发现绕组上方有细微的烧痕,若继续使用会造成主发电机定深孚众望子绕组短路,经过进一步分解检查,及时而此时外加有力确增加不大或没有增加进行打磨处理;对机车主整流柜检查时,发现有一个保险异常,经过测量后发现保险管烧断、二极管击穿,通过利用拆下的旧备件进行巧妙改装维护。在解决问题中成功探索出 切除电机法 和 短接法 ,并将此经验对所有乘务员进行传授,使机车在运行中的临修难题大幅度降低。(丁剑锋)

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